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FIA F2に参戦するフランスのダムスは1月22日、アメリカのルーカスオイルとのパートナーシップを強化し、チーム名称を『ダムス・ルーカスオイル（英表記：DAMS Lucas Oil）』へと変更すると発表した。 1988年にジャン-ポール・ドリオと元F1ドライバーのルネ・アルヌーが設立したダムス（ドリオ＝アルヌー・モータースポーツ／DAMS）は、1989年より国際F3000選手権に参戦を開始。以降、F3000、GP2、FIA F2をはじめとするフォーミュラカーレースを主戦場としている。 2019年8月にジャン-ポール・ドリオが鬼籍に入ると、息子のオリビエとグレゴリーがチーム運営を引き継いだが、息子たちによる体制は短期間に終わり、2022年2月に元F1ドライバーのシャルル・ピックが買収、新たなオーナーとなった。 ダムスとルーカスオイルは2017年のFIA...
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ワンメイク電動オフロード選手権のエクストリームEに参戦するネオム・マクラーレンXEが、レギュラーチーム中の一番乗りで2024年のカラースキームを公開。そのデザインはABB FIAフォーミュラE世界選手権に参戦する電動フォーミュラ同様に“NEOM McLaren Electric Racing（ネオム・マクラーレン・エレクトリック・レーシング）”の特徴的なラインワークに焦点が当てられ、象徴的なパパイヤとアンスラサイト（無煙炭）のカラーウェイを組み込んだ、ファミリーの一部を構成する仕上げとされた。 昨年12月にはチームの一員として過去2年間を戦った、.ネオム・マクラーレンXEだが、その新規ドライバーラインアップより先んじて、電動ワンメイク車両『オデッセイ21』の2024年版アートワークを披露した。...
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1月22日、ロードレース世界選手権MotoGPに参戦しているドゥカティ・レノボ・チームはイタリアのトレンティーノ・アルト・アディジェ州に位置するスキーリゾートで2024年のチーム体制発表会を開催し、ドゥカティ・デスモセディチGP24のカラーリングを公開した。 2003年からMotoGPクラスに参戦しているドゥカティは、5年目となる2007年にケーシー・ストーナーが初のチャンピオンを獲得。以降は惜しくもライダーズチャンピオンを逃していたが、2021年はコンストラクターズとチームチャンピオンの2冠を果たした。...
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アメリカ・テキサス出身、これまで数々のカテゴリーで“最速のアマチュア”と呼ばれてきたベン・キーティングは、1月27〜28日に行われるIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権開幕戦のデイトナ24時間レースで、彼自身としてはこのイベントでお馴染みとなったダブルエントリーを果たす。 キーティングは.で、ユナイテッド・オートスポーツUSAの2号車オレカ07・ギブソンをドライブしてLMP2クラスのポールポジションを獲得した。しかし、彼が出場するのはLMP2だけではない。今回のデイトナで彼は、JDCミラー・モータースポーツの85号車ポルシェ963でも、ティメン・バン・デル・ヘルム、フィル・ハンソン、リチャード・ウエストブルックと組んでGTPクラスにエントリーしているのだ。...
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シンガポール当局によると、同国の元運輸相であるスブラマニアム・イスワランと、F1シンガポールGPプロモーターのオン・ベンセンが関与する汚職の捜査が進行中だが、グランプリの将来に影響はないと述べている。 イスワランは、シンガポールGPの権利を保有し、イベント主催企業の会長を務めるオン・ベンセンとの取引に関し、27の容疑で起訴されたことを受けて辞任した。この容疑は、イスワランが著名な不動産王であるベンセンから16万シンガポールドル（約1700万円）相当の見返りを受け取ったという疑惑に端を発している。見返りとされるものには、プライベートジェットでのフライトや、イスワランがアドバイザーを務めたシンガポールGPのチケットが含まれていたと報じられている。 イスワランは疑惑を強く否定し、無実を主張して汚名を晴らすことを誓った。一方、ベンセンは不正行為で起訴されてはいないが、彼が行った取引に関する捜査が進行中だ。...
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1月22日、動画配信事業『ABEMA』を展開するAbemaTVは、今週末に開幕する2024年WRC世界ラリー選手権第1戦ラリー・モンテカルロの模様を1月27日と28日の二日間、無料配信すると発表した。 昨年11月にアナウンスされたように、動画配信サービスのABEMA（アベマ）では2024年シーズンのWRCが全戦無料配信されることが決定している。全13ラウンドの中には今季も最終戦として、愛知県豊田市を中心に開催される日本ラウンド『ラリージャパン』も含まれる。 そんなアベマのWRC無料配信が、早くもこの1月からスタートする。対象となるラウンドは1月25日（水）から28日（日）にかけて行われる開幕戦のラリー・モンテカルロ。半世紀の歴史を持つシリーズの中でも最長の歴史を誇る同イベントは、モナコと隣国フランスを舞台に行われるターマック（舗装路）ラリーだ。この時期のフレンチアルプスは路面が雪で覆われていたり、アイスバーンと化していたりと難易度が高く、経験がものをいう特殊なイベントのひとつとなっている。...
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プレマ・レーシングは、フェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーであるマヤ・ウィーグが2024年のF1アカデミーに同チームから参戦することを発表した。 スペイン、ベルギー、オランダの国籍を持つウィーグは、2016年のWSKファイナルカップで優勝しており、カート経験が豊富だ。またウィーグは、『FIA ガールズ・オン・トラック-ライジング・スターズ』プログラムで優勝し、女性として初めてフェラーリ・ドライバー・アカデミーに加入するという偉業を達成した。 . フェラーリ・ドライバー・アカデミー入りが発表されたマヤ・ウィーグ...
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メルセデスF1のテクニカルディレクターを務めるジェームズ・アリソンは、チームが2022年と2023年初頭に苦戦した主な原因は急進的な『ゼロサイドポッド』設計にあったと広く考えられていることに異議を唱えた。代わりに、アリソンはメルセデスの全体的な“コンセプト”を苦戦の主な原因として挙げているが、これは多くの人々が持つ見解とは異なる。 メルセデスのゼロサイドポッドのアプローチは、空力効率を通じてパフォーマンス上の優位性を得ることを目指した大胆な動きだった。しかしこの設計には問題があることが判明した。ゼロサイドポッドは深刻なポーパシングやメカニカル上の問題につながり、2022年シーズンを通じてマシンパフォーマンスを妨げていた。だが、ジョージ・ラッセルがサンパウロGPで勝利を収めたことで、メルセデスは2023年に向けてゼロサイドポッドにこだわることを決めた。...
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