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　2024年シーズンのWRC世界ラリー選手権開幕戦『ラリー・モンテカルロ』は、1月26日（金）に競技2日目のデイ2が行われ、前日に総合トップに立ったTOYOTA GAZOO Racing WRTのエルフィン・エバンス／スコット・マーティン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）が首位の座を守った。 　デイ2で3度のステージウインを達成したセバスチャン・オジエ／ヴァンサン・ランデ組（トヨタGRヤリス・ラリー1）は、エバンスから4.5秒差の総合2番手に。同じくトヨタGRヤリス・ラリー1を駆る日本人ラリードライバーの勝田貴元とアーロン・ジョンストンのペアは、首位と6分56秒差の総合12番手でラリー2日目を終えている。 　第92回の開催を数えるWRC伝統の一戦『ラリー・モンテカルロ』は、前日にモナコ中心部で行われたセレモニアルスタートで開幕し、デイ1ではフランスの山岳地帯で2本のナイトステージが行われた。...

　AWAは、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権で『シボレー・コルベットZ06 GT3.R』を走らせる最初の週末について、結果にこだわってはいない。チームオーナーのアンドリュー・ウォイテチュコは、チームがGTDクラスでの初レースをうまくこなすことができれば、「マシンがどの順位でフィニッシュしようとも、成功した週末になるだろう」と語った。 　カナダのチームは今週末、アメリカ・フロリダ州のデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで行われるシリーズ開幕戦『ロレックス24・アット・デイトナ（デイトナ24時間レース）』に、コルベットの新型GT3マシンを2台投入する。これはLMP3から参戦カテゴリーをスイッチしたAWAにとって、初めてのGTDレースとなる。...

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　チップ・ガナッシ・レーシング（キャデラック・レーシング）のドライバー、レンガー・バン・デル・ザンデは、ポルシェがデイトナ24時間に向けた強化にまだ力を入れていないと信じており、キャデラックが決勝における本命であるという見方を拒否している。 　.アクション・エクスプレス・レーシング（AXR）の31号車キャデラックVシリーズ.Rのピポ・デラーニがチップ・ガナッシ01号車のセバスチャン・ブルデーを抑えてポールポジションを獲得した。 　それ以来、今週に入ってからのレースウークのプラクティスセッションの4回はすべてキャデラックがリードしており、AXRとガナッシがそれぞれ2回のセッションで首位を奪っている。...

　1月24日、フェラーリはセーリングにおける新たな取り組みを発表した。親しんだ陸上のモーターレースサーキットや世界中の会場から遠く離れ、新たな地平線に目を向けているフェラーリは、イタリア人ヨットレーサーであるジョバンニ・ソルディーニと協力して取り組みを行い、ソルディーニがチーム代表を務めるという。 　フェラーリ会長のジョン・エルカーンは、「我々はレースの魂を広げるエキサイティングな旅に乗り出そうとしている」とコメントした。 「並外れた経験、決断力、チームスピリットを持つジョバンニを頼れることを大変うれしく思う。我々の革新的な能力と持続可能性への取り組みを動機としたこの新たな競争への挑戦により、我々は現在の限界を超えていくだろう」 　一方57歳のソルディーニは、今週初め、イタリアの自動車メーカーであるマセラティとの10年にわたるパートナーシップに終止符を打つことを認めた。ソルディーニは30年にわたる競技キャリアのなかで、単独世界一周レースに2回参戦している。フェラーリとの協力について、ソルディーニは次のように語った。...

　1月27〜28日に決勝レースが行われるIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第1戦『デイトナ24時間レース』に、急きょピエトロ・フィッティパルディが出場することが決定した。 　彼は負傷したクレモン・ノバラクの代役として、インターユーロポル・バイ・PR1／マティアセン・モータースポーツの52号車オレカ07・ギブソンのステアリングを握り、LMP2クラスに出走することになる。 　ノバラクは26日に行われた最終プラクティスにおいて、ピットレーンでの事故によって足と腰を負傷したという。チームはノバラクの負傷が深刻なものではないと説明しているが、レースへの出場は取りやめることとなった。 ...

　1月26日、2024年WRC世界ラリー選手権の開幕戦『ラリー・モンテカルロ』が競技2日目を迎えた。SS3～8まで計6本のスペシャルステージが行われたデイ2は、前日のデイ1をトップで終えたTOYOTA GAZOO Racing WRTのエルフィン・エバンス／スコット・マーティン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）が、タイム差を詰められながらも総合首位をキープしている。日本人ラリードライバーの勝田貴元（トヨタGRヤリス・ラリー1）は、SS3でコースアウトを喫して5分以上をロスしてしまい、首位から6分56秒差の総合12番手でラリー2日目を終えている。 　合計105.72kmとなる6本のスペシャルステージ（SS）で争われたラリー・モンテカルロのデイ2。競技初日のデイ1に行われたSS1、SS2は、ともにナイトステージであったため、この日のオープニングとなったSS3は、ランプポッドを必要としない日中に競い合う今大会最初のステージとなった。...

　1月26日、2024年WRC世界ラリー選手権の開幕戦『ラリー・モンテカルロ』が競技2日目を迎えた。SS3～8まで計6本のスペシャルステージが行われたデイ2は、前日のデイ1をトップで終えたTOYOTA GAZOO Racing WRTのエルフィン・エバンス／スコット・マーティン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）が、タイム差を詰められながらも総合首位をキープしている。日本人ラリードライバーの勝田貴元（トヨタGRヤリス・ラリー1）は、SS3でコースアウトを喫して5分以上をロスしてしまい、首位から6分56秒差の総合12番手でラリー2日目を終えている。 ■2024年WRC第1戦ラリー・モンテカルロ SS8後暫定結果 Pos. No. Driver Machine Gap

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E.エバンス トヨタGRヤリス・ラリー1

1h25’28.9​

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S.オジエ...

　マネージング・ディレクターのジョナサン・ディウグイドによれば、1月27〜28日に行われるデイトナ24時間レースに向け、ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツはレースペースと「タイヤを長持ちさせる」ことに重点を置いており、GTPメーカー4社はそれぞれパフォーマンスの点で「かなり近い」位置にいると考えているという。 　キャデラックは4回のプラクティス・セッションすべてでタイムチャートトップに立ち、週末に行われるIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権開幕戦のポールポジション獲得を決めているが、ディウグイドはポルシェ・ペンスキーは1周のペースに集中していないと主張している。.で彼らは、7号車が3番手、6号車が7番手につけた。 「（キャデラックは）良い仕事をしていると思うが、我々には我々のプログラムがあった」とディウグイド。 「レースは暖かくなるだろう。...

　ミック・シューマッハはー、WEC世界耐久選手権での新たな挑戦に乗り出そうとしているが、彼の心は将来のF1復帰にあると主張している。 　7度の世界チャンピオンに輝いたミハエル・シューマッハーの息子であるミックは、ハースF1で2シーズンを過ごしたが、何度か大きな損害を伴うミスを犯し、2022年末に放出された。2023年はメルセデスF1でリザーブドライバーを務め、2024年にはアルピーヌからWECでレースに復帰する予定だが、シューマッハーは自身の降格が外から見たほどスムーズなものではなかったことを認めた。 「髪の毛を引っ張ったり、頭を抱えたりすることがたくさんあるけれど、そういうところは見られてないと思う」とシューマッハーは語った。 「F1はいつも夢だったし、これからも夢であり続けるだろう」...

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　マネーグラム・ハースF1チームは、2月2日（金）のイギリス時間午後2時（日本時間午後11時）に2024年型マシン『VF-24』を発表することを明らかにした。 　ハースは2023年シーズン、ケビン・マグヌッセンとニコ・ヒュルケンベルグというベテランのふたりを起用した。ヒュルケンベルグのF1フル参戦は2019年以来のことで、ハースはきちんとしたレファレンスを示すことができるヒュルケンベルグの起用を決断。2024年も引き続きこのベテランコンビで戦うことが決まっている。 　しかしハースVF-23のパフォーマンスは振るわなかった。予選一発の速さはあるもののレースでそれを発揮できないという特性を最後まで改善できず、コンストラクターズ選手権において最下位に終わってしまった。 　1月10日にはチーム創設からハースを率いてきたギュンター・シュタイナー代表がチームを離れ、エンジニアリングディテクターを務めていた小松礼雄が新たにチーム代表に就任することも発表された。小松代表は、2024年の目標を「コンストラクターズ選手権8位」としている。...