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May
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Filed under: .,.,. His owner hopes to race in Formula One...
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May
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Filed under: .,.,. The 'Legends Edition' grants early access....
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May
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Filed under: .,.,. Open recalls include Takata airbags....
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May
21
Filed under: .,.,. Renault recaptures the front-wheel-drive record....
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May
21
Sometimes the best car accessories don't really serve a purpose other than being just plain fun. This is one of those accessories. Amazon is selling these sweet LED light strips that can turn your car into a rave for just $10. .
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May
21
These are the most dangerous cars to drive in America according to the U.S. Fatality Analysis Reporting System. Still, statistics show that vehicles are a lot safer today than ever before. .
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May
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Filed under: .,.,. The new Toyota Granvia is forbidden minivan fruit....
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May
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Filed under: .,. 'With you I have lived some of the most beautiful moments of my life ...' .
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May
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Filed under: .,.,. Jeep said this could be done, and now someone's gone and done it....
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May
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Filed under: .,. The 153-hp engine goes away, perhaps slated for the Encore GX. .
May
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 F1でギヤボックス、ブレーキシステム、ホイールリムの各サプライヤーを選定すべく入札手続きを進めているFIAが、燃料システムについても、2021年の実施に向けて公開入札を開始した。  参加を希望する製造者の応札期限は6月15日で、FIAによる結果発表は7月15日に予定されている。  これまでの入札と同様、選定されたサプライヤーとの契約期間は2021年シーズンの初めから2024年シーズン終了までとなるが、燃料システムについてはFIAが供給契約書に1年間の延長項目を付け加える可能性もある。  FIAによれば、燃料システム標準化の目的はコスト削減だけでなく、各チームが燃料の使用量管理をより効果的に行なえるようにするためでもあるという。 「独占供給を導入する目的は、競技者のすべてのマシンについて、コストを削減した上で、現在のF1燃料システムのパフォーマンスレベルを保つことであり、さらに各競技者が自前の燃料システムを設計、調達する必要性をなくすことにもある」とFIAの声明には記されている。...
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May
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 5月25~26日に鈴鹿サーキットで開催される2019スーパーGT第3戦鈴鹿、その決勝の模様をパブリックビューイングで楽しめるイベント『NISSAN MotorSports LIVE with Pit-FM』が26日(日)、横浜市の日産グローバル本社ギャラリー内の日産ホールで行われる。  例年と同様に、2019年シーズンもスーパーGT各ラウンドごとに行われている同PVイベントは、大型スクリーンが設置された日産ホールで決勝レースの模様をライブ観戦できるもの。  イベントでは実況に木幡ケンヂさん、解説にモータースポーツジャーナリストの小倉茂徳さん、ゲストにレーシングドライバーの砂子塾長を迎え、レース中継の開始前にはスーパーGTの見どころ紹介やレース講座といったトークショーが展開される。  レース中はライブ映像の放映とともに木幡ケンヂさんによる実況が入るほか、小倉さんと砂子塾長がレース観戦初心者にも分かりやすく解説もおこなっていくという。さらに、レース終了後にはプレゼントが当たるじゃんけん大会も開催予定だ。...
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May
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 こんにちは、オートスポーツWEB編集室のあたりにおります“あ”です。高齢者のブレーキ踏み間違い事故のニュースを毎日にように見ます。恥ずかしながら、同じことを自分はウン10年前の20代前半で経験しました!  洗車場で、洗車を終えた自分のクルマ(AT車)をほんの1メートルくらい動かそうとした瞬間に暴走。近くに置いてあった軽トラックにぶつけてしまいました。幸い人がおらず、ぶつかるまでの距離が短かったので被害は最小限で済みましたが、クルマ2台を損傷させる大失態でした。  なぜ、こんなことになったのか。ほんの少し動かすだけだからとずぼらをして、ドアを開けたまま運転席に腰をかけて左足(右ハンドル車)でアクセルをちょっと踏み込み、続いてブレーキに踏み変えようとした時に起きました。  その瞬間、自分の感覚としては「ブレーキを踏み込んでいるのに加速した!」です。脳の指令としてはブレーキを踏む操作をしている。しかし意に反してクルマが加速。するとその瞬間に自分を疑うことはできませんでした。...
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May
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 2018年3月に現役選手生活から引退しプロフィギュアスケーターに転身した無良崇人が、5月18~19日にスポーツランドSUGOで開催されたTOYOTA GAZOO Racing 86/BRZ Race第3戦でレースデビューを果たした。  無良は現在、アイスショー『浅田真央サンクスツアー』のメンバーとして、今年は全国23カ所(5月20日時点)をまわるツアーの真っ最中。5月11~12日の青森公演を終え、5月24~26日には東京公演が控えている。  今回のレース参戦についてプロフィギュアスケーターの浅田真央さんは、「ケガだけは気をつけて欲しいけど、頑張ってね」と送り出してくれたそうだ。  そんな無良は、出演するアイスショーの合間でもレース中継を欠かさずチェックするほど、大のスーパーGTファン。タイミングがあえばサーキットにも足を運び、多くのドライバーとも交流がある。  今回は多忙なスケジュールの合間を縫っての参戦となったが、レースは幼い頃から憧れと語る無良は、「実はスケーターよりもレーシングドライバーになりたかった時期もあった」と微笑んだ。...
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May
21
 鈴鹿サーキットの場内で販売されているファストフードの頂点を決める戦い『FF1グランプリ』。その第3戦にあたる鈴鹿2&4レースの結果が発表されるとともに、第4戦となるスーパーGT第3戦鈴鹿のメニューが発表された。  2016年から開催されているFF1グランプリは、鈴鹿サーキット内で各種フードを販売している店舗が参加し、レース、イベントごとに販売されるスペシャルメニューの売り上げで対決。シーズン末にはシリーズチャンピオンが決められる“食のF1”とも呼べるイベントだ。  FF1グランプリはGS1000クラスとGP800クラス、GP600クラスの3クラスに分かれており、各店舗は“チーム”としてエントリーし、レースやイベントごとに“ドライバー(スペシャルメニュー)”を登録して参戦する。各レース、イベントごとに“ドライバー交代”を行うことも可能だ。  2018年シーズンはGS1000で『ドミニクドゥーセの店』がチャンピオンを獲得。GP800は『辛味噌とんこつらー麺』が、GP600は『鈴たこ』がチャンピオンに輝いている。...
May
21
 マクラーレンのドライバーであるカルロス・サインツJr.とランド・ノリスは、チームの士気をうまく高めていると、新マネージングディレクターのアンドレアス・ザイドルは述べている。 「このドライバーラインアップを擁する決断は非常に正しかった」とザイドルは24歳のサインツJr.と19歳のノリスについて語った。 「新世代のドライバーたちであり、彼らが今シーズンこれまでに見せてきたことは印象的だ。今では彼らとより長い時間を過ごすチャンスがある。私は感心している。彼らは素晴らしい人柄と個性を持っていると言わずにはいられない」 「彼らは特に現在置かれている状況における、チーム内での自分の役割について理解している。チームやガレージで働くスタッフとは非常に親密だ。エンジニアとも申し分のないコミュニケーションを取っている。これまで私が目にしたことから言うと、彼らは良い時と悪い時があり、また自身がこのスポーツのヒーローであることを分かっている」...
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May
21
 ドゥカティ・チームのアンドレア・ドヴィツィオーゾとダニロ・ペトルッチのふたりがMotoGP第5戦フランスGPで、表彰台に上った。2位を獲得したドヴィツィオーゾは今日の結果に満足しているとしつつも、マルク・マルケス(レプソル・ホンダ・チーム)と争うには改善が必要と語った。  ドヴィツィオーゾは決勝レースを4番手からスタート。オープニングラップの2コーナーでは他ライダーとの接触によりポジションを落とし、1周目を7番手で終えた。しかしそこから追い上げ、4周目には3番手に浮上。終盤に2番手につけると、ペトルッチとの接戦を繰り広げながらもポジションを守り切り、2位でチェッカーを受けた。 「今週末はトリッキーなコンディションだったから、とても満足している」と、ドヴィツィオーゾは第2戦アルゼンチンGP以来の表彰台獲得について語った。 「最終ラップにはダニロを振り切らなければならなかった。いいバトルだったよ。ダニロのことはよくわかっていたから、その速さには驚かなかった」  一方で、ドヴィツィオーゾはマルケスと争うには現状、不十分だと考えているようだ。...