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　スーパーGT第3戦鈴鹿で大クラッシュに見舞われた23号車MOTUL AUTECH Zの松田次生が、第4戦富士で元気な姿を見せた。モノコック以外がすべて吹き飛ぶという大きなクラッシュから約2カ月、その時の状況、そしてリハビリについて聞いた。 「7月の中旬あたりまで入院していました」という次生。第3戦鈴鹿の決勝が行われた6月4日から、約1カ月半の入院生活を送るという大きなアクシデントとなってしまった。まずは次生の視点での、鈴鹿でのクラッシュの状況を振り返る。 「僕の中では（130Rを立ち上がった日立Astemoシケイン手前でGT300マシンを）抜けたと思っていたのですけど、3台並んだ状態になって、そこで僕がGT300に当たってしまった。（一番アウト寄りの）僕が寄せたわけではないのですけど、コースのレイアウト的に寄っていってしまったようになって、3台並んでいたことで真ん中のクルマの逃げ場もなかったと思いますので、ああいう形で交錯してしまいました。そこからはもうクルマのコントロールができない状態になって、クラッシュしてしまいました」と次生。...

　8月4日、2023年MotoGP第9戦イギリスGP MotoGPクラスのフリープラクティス1がイギリスのシルバーストーン・サーキットで行われ、マルコ・ベゼッチ（ムーニーVR46レーシング・チーム）がトップタイムをマークした。2番手はルカ・マリーニ（ムーニーVR46レーシング・チーム）、3番手はホルヘ・マルティン（プリマ・プラマック・レーシング）が続いた。中上貴晶（LCRホンダ・イデミツ）は18番手となっている。 ■2023年MotoGP第9戦イギリスGP フリープラクティス1 天候：曇り　路面：ドライ Pos. No. Rider Team Motorcycle Time

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マルコ・ベゼッチ ムーニーVR46レーシング・チーム ドゥカティ

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ルカ・マリーニ ムーニーVR46レーシング・チーム ドゥカティ...

　2023シーズン、ランボルギーニは世界のGT3市場に向け、ウラカンGT3の2度目のエボルーション・パッケージとなる“エボ2”を導入した。すでに1月のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権開幕戦デイトナ24時間レースを皮切りに、GTワールドチャレンジ・ヨーロッパやDTM、ADAC GTマスターズなど、欧米の各シリーズで活躍を重ねている。 　そんな“エボ2”が、いよいよ日本のレースでも見られる時がきた。8月5〜6日に富士スピードウェイで行われるスーパーGT第4戦で、88号車JLOC ランボルギーニ GT3がこのエボ2へと生まれ変わるのだ。（※記事末尾に旧型車両との比較写真あり） ■外見以上に大きなステップを遂げた“中身”...

　F1第13戦ベルギーGPでレッドブル・ホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンが優勝。チームは開幕戦から負け知らずの12連勝を飾った。これによりホンダは、1988年にアイルトン・セナとアラン・プロストを擁したマクラーレンとパートナーを組んでいたホンダが持っていた開幕11連勝を自ら超える偉大な大記録を達成した。 　レース後、ホンダのスタッフは優勝したレッドブル陣営はもちろん、アルファタウリ陣営のスタッフも記録達成を喜んでいた。現在、ホンダ・レーシング（HRC）のスタッフとして現場で仕事をしているスタッフは、レッドブル側4人、アルファタウリ側4人の合計8人いる。ベルギーGPが開催されていたスパ-フランコルシャン・サーキットでのレース直後の喜びの声を聞こう。 ▼アルファタウリ 高橋大我（HRC　システムエンジニア／リカルド）...

　8月5日から、スーパーGT GT300クラスやスーパー耐久シリーズで活躍するシェイドレーシングの新ファクトリー『シェイドレーシング FUJI ファクトリー』が静岡県小山町の富士モータースポーツフォレスト内にオープンするが、その始動前日となった8月4日、メディア向けの内覧会が行われた。 　富士モータースポーツフォレスト内に設けられたシェイドレーシング FUJI ファクトリーは、富士スピードウェイの西ゲートそばという好立地だ。また 延床面積13,088㎡と大きなファクトリーとなっている。 　隣にはすでにROOKIE Racingのガレージがオープンし、見学エリアも設けられているが、このシェイドレーシング FUJI ファクトリーも実際にレースに出場しているマシンやエンジニア、メカニックが働く様子を身近に感じてもらうことで、モータースポーツの魅力発信、自動車産業の活性化、さらにファクトリーを通じシェイドレーシングがカスタマーレーシングチームの頂点を目指し、多くのファン獲得と持続的な業界発展に貢献することを目指している。...

　8月4日、三重県・鈴鹿サーキットで2023 FIM世界耐久選手権（EWC）第3戦“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース 第44回大会の夜間フリー走行が行われ、YART YAMAHA OFFICIAL EWC TEAM（ニッコロ・カネパ／マービン・フリッツ／カレル・ハニカ）が2分07秒でトップタイムをマークした。2番手にはTeam HRC with 日本郵便（長島哲太／高橋巧／チャビ・ビエルゲ）、3番手にはF.C.C. TSR Honda France（マイク・ディ・メリオ／アラン・テシェ／タラン・マッケンジー）が続いている。 　また、NSTクラスはKawasaki Plaza Racing Team（岩戸亮介／岡谷雄太／佐野優人）が2分10秒659でトップタイムをマークした。2番手にはNCXX RACING with RIDERS CLUB（伊藤勇樹／前田恵助／中山耀介）、3番手にはAKENO SPEED（南本宗一郎／井手翔太／伊達悠太）が続いている。 ■2023鈴鹿8時間耐久ロードレース　夜間フリー走行タイム結果 天候：晴れ　路面：ドライ...

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　8月4日、2023スーパーGT第4戦が行われている富士スピードウェイにおいて、今シーズン限りでスーパーGTドライバー引退を発表している立川祐路の記者会見が開催された。 　会見には立川に加え、スーパーGTを運営するGTアソシエイション（GTA）の坂東正明代表、2015年から8年半に渡って立川のチームメイトを務める石浦宏明、現役時代に長年ライバルとして立川と争ったTGR TEAM SARDの脇阪寿一監督、そしてトヨタ自動車代表取締役社長兼TOYOTA GAZOO Racingヨーロッパ（TGR-E）会長を務める佐藤恒治氏が来賓として出席し、それぞれが立川に花束を贈呈して引退への思いを述べた。ここでは、4名のコメントを紹介する。 ■坂東正明（GTアソシエイション代表）...

　8月4日、三重県・鈴鹿サーキットで2023 FIM世界耐久選手権（EWC）第3戦“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース 第44回大会の公式予選1回目が行われ、ブルーライダーは長島哲太（Team HRC with 日本郵便）、イエローライダーはマービン・フリッツ（YART YAMAHA OFFICIAL EWC TEAM）、レッドライダーはカレル・ハニカ（YART YAMAHA OFFICIAL EWC TEAM）がトップタイムをマークした。 　真夏の祭典こと、鈴鹿8耐がいよいよ幕を開けた。週末には台風の影響も心配されるなか、雲がやや多く広がる空のもとで金曜日の走行がスタートした。朝8時30分からは、鈴鹿サーキット主催のテストとなる1時間半のセッション6が行われた。事前のテストから好調さを見せているYART YAMAHA OFFICIAL EWC TEAMが、開始早々から唯一の2分06秒台を叩き出し、2分06秒424で総合トップで終えている。 　続いて2時間に渡って行われた金曜フリー走行では、雲間から日差しが差し込み、気温と路面温度ともに上昇。序盤から長島哲太（Team...

　マツダは7月31日、「普通自動車免許の有無にかかわらず、幅広い年齢層の方々に、レースを通じてクルマを操り、走る歓びを感じていただくこと」を目的に、プレイステーション5およびプレイステーション4用ソフト『グランツーリスモ7』を活用したeモータースポーツ大会『MAZDA SPIRIT RACING GT CUP 2023』を開催すると発表した。 　マツダは昨年、モータースポーツをより身近で気軽に楽しんでもらうことを目的に“倶楽部MAZDA SPIRIT RACING”を立ち上げ、「ともに挑む」のスローガンのもと、ジャンルを問わず道具を操ることやスピードスポーツを楽しむ人々と、その世界に憧れ応援している人々を繋げることで、このスポーツを一緒に盛り上げようと活動している。...

　長いインターバルを挟み、いよいよ“夏富士”のスーパーGT第4戦が始まります。今回も8月5～6日に富士スピードウェイで開催される2023スーパーGT第4戦のGT500クラス予選ポールポジション（PP）と決勝ウイナーを、オートスポーツweb編集スタッフがズバリ予想します。 　すでに金曜搬入日からゲート前には多くのお客さんが列を作っており、明日以降はグランドスタンドも満員になりそうな予感がしております。しかし、なにやら日曜決勝日は一時雨が予報されており、レースの予想も難しいかもしれませんが、そんなときこそ長年の経験と勘が役に立つ（はず）。個人的な希望を極力排しつつ（たぶん）、走る前からガチで当てに行きます！ ※　※　※　※　※　※　※　※ ●ゴトー（GT現場経験3年目。もう最年少組ではございません）のウイナー予想 ◎本命：＃39　DENSO KOBELCO SARD GR Supra 〇対抗：＃16　ARTA MUGEN NSX-GT △大穴：＃24　リアライズコーポレーション ADVAN Z PP予想：＃38　ZENT CERUMO GR Supra...

　8月4日、三重県・鈴鹿サーキットで2023 FIM世界耐久選手権（EWC）第3戦“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース 第44回大会の公式予選1回目が行われ、ブルーライダーは長島哲太（Team HRC with 日本郵便）、イエローライダーはマービン・フリッツ（YART YAMAHA OFFICIAL EWC TEAM）、レッドライダーはカレル・ハニカ（YART YAMAHA OFFICIAL EWC TEAM）がトップタイムをマークした。 　続いてNSTクラスは、ブルーライダーは南本宗一郎（AKENO SPEED）、イエローライダーは村瀬健琉（HAMAMATSU TEAM TITAN）、レッドライダーは伊達悠太（AKENO SPEED）がトップタイムをマークした。 ■2023鈴鹿8時間耐久ロードレース　公式予選1回目（ブルーライダー） Pos. No. Class Team Rider BULE Motorcycle Tyre Time

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EWC Team...

　8月4日、今週末に2023スーパーGT第4戦が行われる静岡県の富士スピードウェイにて、2023年シーズン限りでスーパーGTドライバーとしての活動を終えると発表したZENT CERUMO GR Supraの立川祐路がトヨタ主催の会見に出席し、今の心境と、長年在籍したトヨタ、チームセルモへの感謝を語った。 　立川の引退発表は第4戦富士大会が行われるちょうど1週間前の7月28日に、TOYOTA GAZOO Racingのプレスリリースを通じて発表。立川も自身のSNSにてこれまでの感謝をコメントしていた。まず最初に、司会のピエール北川さんによって立川のこれまでの成績が述べられ、代わって話し始めた立川は、スーパーGTのチームセルモ、トヨタへの感謝を述べた。 　以下、立川の記者会見でのコメント全文を紹介する。 ■今の自分があるのはスーパーGTという舞台があったからこそ...

　F1タイヤサプライヤーのピレリが、F1第14戦オランダGPと第15戦イタリアGPに持ち込むスリックタイヤの選択を発表した。 　8月25～27日のオランダGPの舞台、ザントフォールトは、シーズン中、タイヤに最も厳しいサーキットのひとつであり、昨年と同様、ハード寄りのC1、C2、C3が選択された。ただし、今年のC1は、C2と去年のC1（今年のC0）の間に位置する、ソフト寄りの新しいコンパウンドだ。 　9月1日～3日のモンツァ用には、昨年のノミネート（C2、C3、C4）よりも一段階ソフト寄りのC3、C4、C5という最もソフトなコンパウンドが選ばれた。イタリアGPでは、ハンガリーGPで初めて試行されたATA（Alternative Tyre Allocation／代替的タイヤ配分）が採用される。 　ATAは、グランプリの週末に使用するタイヤの本数を削減する方法を評価するためのテスト。通常1台につき13セットのスリックタイヤが供給されるが、ATAでは11セットに減らされる。内訳は、ハード3セット、ミディアム4セット、ソフト4セットであり、ソフトが圧倒的に少なくなる。...