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　7月22日（土）、栃木県のモビリティリゾートもてぎでファナテックGTワールドチャレンジ・アジア・パワード・バイ・AWS第4ラウンドのレース1となる第7戦の決勝が行われ、アウディスポーツ・アジア・チーム・アブソリュートの11号車アウディR8 LMS GT3 EVO II（アンドリュー・ハリヤント／ジェイムス・ユー）が優勝を飾った。 　タイのブリラムで開幕した2023年のGTWCアジアは、富士スピードウェイ、鈴鹿サーキットを転戦し、第4ラウンドの舞台・もてぎを迎えた。昨年、ここもてぎはカレンダーに含まれておらず、初走行を迎えるチーム／ドライバーも多い。 　シリーズはこのあと、岡山国際サーキット、マレーシアのセパン・サーキットと転戦するが、とくに日本籍チームが日本ラウンドで争う『ジャパンカップ』のタイトルは、ここもてぎと次戦岡山で決着するため、“最終ラウンド前”の重要なレースウイークを迎えている。 　午前に行われた予選の結果、レース1のポールポジションはファントム・プロ・レーシング29号車アウディR8 LMS...

　2023年F1ハンガリーGPの金曜、メルセデスのルイス・ハミルトンはフリー走行1＝20番手（ノータイム）／2＝16番手、ジョージ・ラッセルはフリー走行1＝1番手／2＝20番手だった。 　FP1でふたりはミディアムタイヤで走り始めたが、すぐに雨が降り出し、ハミルトンは計測ラップを走らなかった。ラッセルはインターミディエイトタイヤで走り続け、全体のトップタイムを出した。 　ドライとなったFP2では、序盤にふたりともミディアムタイヤで1ラップのペースを探った後、ミディアムでのロングランを行い、ソフトタイヤを使用しなかった。 ■ルイス・ハミルトン（メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム） フリー走行1＝20番手（ノータイム／3周）／2＝16番手（1分18秒746：ミディアムタイヤ／28周） 　今日はドライコンパウンド1セットで走り続けた。『ATA』フォーマット（Alternative Tyre...

　2023年F1ハンガリーGPの金曜、フェラーリのシャルル・ルクレールはフリー走行1＝7番手／2＝1番手、カルロス・サインツはフリー走行1＝15番手（ノータイム）／2＝10番手だった。FP1でサインツは、ターン3でスピンを喫したが、フロントウイングのダメージのみで済んだ。 ■シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ） フリー走行1＝7番手（1分41秒142／11周）／2＝1番手（1分17秒686：ソフトタイヤ／20周） . 2023年F1第12戦ハンガリーGP　シャルル・ルクレール（フェラーリ）...

　いつもタイミングモニターの最上位にドライバーの名前をつけていたレッドブルが、F1第12戦ハンガリーGP初日はふたりそろって、2回のセッションともトップ10圏外に終わった。今シーズン開幕から10連勝しているレッドブルとしては、初めての珍事だった。 　理由は3つある。 　ひとつは、フリー走行1回目のセッション序盤にセルジオ・ペレスがスピンし、タイヤウォールにクラッシュしたことだ。 . クラッシュ後、回収されたペレスのマシン 　フリー走行1回目をわずか2周で終えたペレスにとって、2回目のフリー走行はタイムを出すことより、レースに向けてミスなくロングランをすることが優先された。...

　7月21日（金）、WRC世界ラリー選手権第8戦『ラリー・エストニア』の競技2日目が、エストニア第2の都市タルトゥに置かれたサービスパークを中心に行われ、TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチーム（TGR-WRT）のカッレ・ロバンペラ／ヨンネ・ハルットゥネン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）が総合首位となった。 　チームメイトのエルフィン・エバンス／スコット・マーティン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）は総合4番手、マニュファクチャラー登録ドライバーとしてTGR-WRTの3台目のマシンを駆る勝田貴元／アーロン・ジョンストン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）は総合7番手につけている。 　木曜の夜、タルトゥでのスーパーSSで開幕したラリー・エストニアは、翌21日（金）の朝から森林地帯での本格的なハイスピード・グラベル（未舗装路）ラリーが幕を開けた。一日を通して走行する“フルデイ”の初日はSS7本、合計133.38kmの戦いに。コンディションは晴れから曇り、午後には一時的に雨もぱらつき、路面の一部は湿った状態となった。...

　チームメイトがニック・デ・フリースからダニエル・リカルドに変わった。リカルドはレッドブルでマックス・フェルスタッペンのチームメイトとして複数回優勝した経験があり、その後ルノーで表彰台を獲得し、マクラーレンでも優勝した経験豊富かつ実力があるドライバーだ。 . 2023年F1第12戦ハンガリーGP　ダニエル・リカルド（アルファタウリ） 　そのため、ハンガリーGPではそのリカルドとチームメイトとなる角田裕毅にも注目が集まった。木曜日の朝11時15分から始まった記者会見にはいつも以上に多くのメディアが詰めかけた。...

　WRC世界ラリー選手権第8戦『ラリー・エストニア』は、7月21日（金）の競技2日目、デイ2から本格的なハイスピード・グラベル（未舗装路）ラリーがスタートした。今大会最長の一日となったこの日は、ティエリー・ヌービル（ヒョンデi20 Nラリー1）とラリー・エストニア2連覇中のカッレ・ロバンペラ（トヨタGRヤリス・ラリー1）が総合首位を争い、僅差でトヨタの“現シリーズチャンピオン”がリードを奪った。日本人ラリードライバーの勝田貴元（トヨタGRヤリス・ラリー1）は総合7番手につけている。そんな“フルデイ”の初日を終えたトヨタ、ヒョンデ、Mスポーツ・フォードの各陣営からドライバーコメントが発表された。 ■Mスポーツ・フォードWRT ●オット・タナク（＃8 フォード・プーマ・ラリー1）／デイ2総合11番手 「もちろん順位はそれほど変わっていないが、ラリーのために戦えていないというのなら厄介なことだ」...

　2023年F1ハンガリーGPの金曜、レッドブルのマックス・フェルスタッペンはフリー走行1＝19番手（ノータイム）／2＝11番手だった。 　今回、レッドブルは、サイドポッド・インレット、エンジンカバーなどにアップデートを施している。 ■マックス・フェルスタッペン（オラクル・レッドブル・レーシング） フリー走行1＝19番手（ノータイム／4周）／2＝11番手（1分18秒279：ソフトタイヤ／18周） . 2023年F1第12戦ハンガリーGP　マックス・フェルスタッペン（レッドブル）...

　WRC世界ラリー選手権の2023年シーズン第8戦『ラリー・エストニア』は、7月21日（金）の競技2日目、デイ2から本格的なハイスピード・グラベル（未舗装路）ラリーがスタートした。今大会最長の一日となったこの日は、ティエリー・ヌービル（ヒョンデi20 Nラリー1）とラリー・エストニア2連覇中のカッレ・ロバンペラ（トヨタGRヤリス・ラリー1）が総合首位を争い、僅差でトヨタの“現シリーズチャンピオン”がリードを奪った。日本人ラリードライバーの勝田貴元（トヨタGRヤリス・ラリー1）は総合7番手につけている。 　SS2～8まで計7本のスペシャルステージ（SS）で争われたフルデイ初日の朝は、ヒョンデの“エース”であるヌービルがリードを奪う展開となった。シーズン折り返しのラウンドとなった前戦ケニアでは失格裁定を受けたベルギー人ドライバーは、午前中の3つのステージで2番手タイムを記録。SS2終了時点で総合首位に浮上すると、同じく3ステージ連続で3番手タイムを刻んだロバンペラに6.8秒のリードを築いて午前のループを終える。...

　2023年F1ハンガリーGPの金曜、レッドブルのセルジオ・ペレスはフリー走行1＝16番手（ノータイム）／2＝18番手だった。ペレスはFP1開始5分弱の時点で、最初のフライングラップ走行中、湿った芝生にはみ出した後、コントロールを失い、ターン5でコースオフ、バリアにヒットした。 . 2023年F1第12戦ハンガリーGP　セルジオ・ペレス（レッドブル）がFP1でクラッシュ...

　7月21日から公式走行プログラムが始まったGTワールドチャレンジ・アジア第4ラウンド。モビリティリゾートもてぎは昨年のカレンダーには含まれておらず、普段日本国内でのレースに参戦していないドライバーのなかには、このレースウイークが初のもてぎ走行となったドライバーも多かった。 　とくにプロ／アマクラスにエントリーする陣営には、欧州マニュファクチャラーのワークス（ファクトリー）ドライバー、ないしはそれに近いポジションのトップドライバーたちが送り込まれており、彼ら“世界トップのGT使い”たちがもてぎをどう感じたか、どう攻略するのか気になるところ。 　ここでは、ヨーロッパを中心にGT3等のレース参戦経験が豊富な3人のドライバーに、モビリティリゾートもてぎの印象を聞いてみた（※取材は21日金曜に実施。なお、前日の木曜日にはペイド・プラクティスセッションも行われていた）。 ■「とてもクールなコース」とDTM王者...

　WRC世界ラリー選手権の2023年シーズン第8戦『ラリー・エストニア』は、7月21日の競技2日目、デイ2から本格的なハイスピード・グラベル（未舗装路）ラリーがスタートした。今大会最長の一日となったこの日はティエリー・ヌービル（ヒョンデi20 Nラリー1）とエストニアで2連覇中のカッレ・ロバンペラ（トヨタGRヤリス・ラリー1）が総合首位を争い、僅差でトヨタの“現シリーズチャンピオン”がリードを奪った。日本人ラリードライバーの勝田貴元（トヨタGRヤリス・ラリー1）は総合7番手につけている。 ■2023年WRC世界ラリー選手権第8戦ラリー・エストニア暫定結果 SS8後 Pos. No. Driver Machine Gap

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K.ロバンペラ トヨタGRヤリス・ラリー1

1h12’22.2​

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T.ヌービル ヒョンデi20 Nラリー1...

　2023年F1ハンガリーGPの金曜、スクーデリア・アルファタウリからF1に復帰したダニエル・リカルドは、フリー走行1＝14番手（ノータイム）／2＝14番手だった。 　チーフレースエンジニアのジョナサン・エドルズは、リカルドの初日について次のように語った。 「ダニエルを再びチームに迎えることができ、非常にうれしい。サーキットで彼と一緒に働くことを、全員が楽しみにしていた」 「今日、彼の走行を最大限に活用し、彼がマシンになじみ、ハンドリングの特性について彼のフィードバックを得るため、有効なプランを用意していた。ところが、（雨の）FP1のコンディションにより、そのプランが妨げられた」 「雨が降り出す前に、いくつかのセクターを走ることができたものの、計測ラップを走り切ることはできなかった。雨は激しさを増し、インターミディエイト・コンパウンドを使用しなければならないほど路面がウエット状態になった。インターミディエイトでは全体的なグリップとタイヤのウォームアップに苦しんだ」...

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　2023年F1ハンガリーGPの金曜、スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅はフリー走行1＝12番手／2＝4番手だった。角田はウエットのFP1でバリアに接触し、フロントウイングにダメージを負うというアクシデントに見舞われている。 　今回、アルファタウリは、フロントウイング、ノーズ、フロアボディ、リヤウイングにアップデートを入れたことが発表された。 　チーフレースエンジニアのジョナサン・エドルズは次のように一日を振り返った。 「（雨のFP1の後）FP2は完全にドライになり、プランの挽回を図ることができた。ふたりはミディアムタイヤとソフトタイヤで、ショートランを走り切り、その後、レースの準備として通常どおりロングランを行った」 「ソフトコンパウンドでの裕毅のラップはクリーンなもので、非常に競争力が高かったように思われる。しかし、今回はATA（注：Alternative Tyre Allocation／通常とは異なるタイヤの配分が行われる）の週末であるため、Q1とQ2への備えとして、ハードとミディアムでのショートラン・パフォーマンスの最適化に集中していく」...